باتري مارك تروپيكال از محصولات شركت سپاهان باتري مي باشد .
اين باتري براي استفاده در انواع خودروهاي سواري و خودروهاي سنگين طراحي و به بازار عرضه شده است.
اين باتري از نوع سرب اسيدي كلسيمي هستند . يعني نياز به تعويض آب باتري ندارد و سيلد هستند.
اين برند از محصولات جديد اين شركت مي باشد.
اين باتري براي استفاده مناطق گرم استان هاي جنوبي ايران توليد شده است.
راننده هايي كه در استان هاي جنوبي كشور فعاليت مي كنند علاوه بر اينكه گرماي سوزان را تحمل مي كنند. نگران اثرات مخرب دما برروي خودروهايشان هستند. جوش آوردن ماشين خراب شدن كولر پنچر شدن ماشين تنها نمونه كوچكي است كه گرماي هوا باعث اين مشكلات مي شود.
بر اساس اعلام انجمن نگهداري خودرو گرماي هوا و شارژ بيش از حد دوعاملي هستند كه بيشترين آمار مربوط به خرابي باتري را به خود اختصاص داده اند.
در برخي استان هاي جنوبي كشور گرماي هوا حتي به بالاي 50 درچه سانتيگراد مي رسد.
گرماي هوا چطور باتري را خراب مي كند؟
اين درحالي است كه ظرفيت باتري در دماي 50 درجه سانتيگراد نسبت به 25 درجه سانتي گراد به ميزان 20 درصد افزايش مي يابد.
در حقيقت با اينكه دماي بالا ظرفيت باتري را افزايش مي دهد باعث كاهش طول عمر باتري نيز مي شود. وقتي الكتروليت باتري در معرض دماي بالا قرار مي گيرد احتمال تبخير شدن آن افزايش مي يابد.
با تبخير آب اسيد موجود در باتري غليظ تر مي شود و شرايط براي خرابي باتري فراهم مي شود.
بر اين اساس سپاهان باتري، باتري هاي مخصوص مناطق گرم جنوب كشور را با اسم تروپيكال طراحي كرده است كه مانع از كاهش طول عمر باتري در اين مناطق مي شود.
شما جهت اطلاع از قيمت باطري ماشين و بهترين باطري ماشين به سايت باتري كار مراجعه نماييد.
باتري مارك تروپيكال از محصولات شركت سپاهان باتري مي باشد .
اين باتري براي استفاده در انواع خودروهاي سواري و خودروهاي سنگين طراحي و به بازار عرضه شده است.
اين باتري از نوع سرب اسيدي كلسيمي هستند . يعني نياز به تعويض آب باتري ندارد و سيلد هستند.
اين برند از محصولات جديد اين شركت مي باشد.
اين باتري براي استفاده مناطق گرم استان هاي جنوبي ايران توليد شده است.
راننده هايي كه در استان هاي جنوبي كشور فعاليت مي كنند علاوه بر اينكه گرماي سوزان را تحمل مي كنند. نگران اثرات مخرب دما برروي خودروهايشان هستند. جوش آوردن ماشين خراب شدن كولر پنچر شدن ماشين تنها نمونه كوچكي است كه گرماي هوا باعث اين مشكلات مي شود.
بر اساس اعلام انجمن نگهداري خودرو گرماي هوا و شارژ بيش از حد دوعاملي هستند كه بيشترين آمار مربوط به خرابي باتري را به خود اختصاص داده اند.
در برخي استان هاي جنوبي كشور گرماي هوا حتي به بالاي 50 درچه سانتيگراد مي رسد.
گرماي هوا چطور باتري را خراب مي كند؟
اين درحالي است كه ظرفيت باتري در دماي 50 درجه سانتيگراد نسبت به 25 درجه سانتي گراد به ميزان 20 درصد افزايش مي يابد.
در حقيقت با اينكه دماي بالا ظرفيت باتري را افزايش مي دهد باعث كاهش طول عمر باتري نيز مي شود. وقتي الكتروليت باتري در معرض دماي بالا قرار مي گيرد احتمال تبخير شدن آن افزايش مي يابد.
با تبخير آب اسيد موجود در باتري غليظ تر مي شود و شرايط براي خرابي باتري فراهم مي شود.
بر اين اساس سپاهان باتري، باتري هاي مخصوص مناطق گرم جنوب كشور را با اسم تروپيكال طراحي كرده است كه مانع از كاهش طول عمر باتري در اين مناطق مي شود.
شما جهت اطلاع از قيمت باطري ماشين و بهترين باطري ماشين به سايت باتري كار مراجعه نماييد.
کلاس بندی خودروها