كاپنا

همه چيز درباره باطري ماشين از طول عمر تا روشهاي نگهداري

باطري ماشين يكي از اصلي ترين اجزاء خودرو مي باشد امروز در فروش خودرو به بررسي انواع باطري ماشين و نيز طول عمر و روش نصب باطري ماشين اشاره مي كنيم، باطري ماشين كه در بسياري از مواقع خيلي غافلگير كننده عمل مي كند و باعث عدم روشن شدن خودو مي گردد به راحتي و با بررسي و چكاپ ساده ماهانه مي توان از خرابي زود راس آن جلوگيري كرد تا شما متحمل هزينه زيادتر نشويد با فروش خودرو همراه باشين.

انواع باتري ها اتومبيل :

دو نوع از رايج ترين انواع باطري ماشين عبارتند از :

باتريهايي كه به مراقبت كم (LM =Low Maintanace) نياز دارند يا غير سيلد كه به عنوان اسيدي نام برده مي شود.

باتريهاي بدون نياز به مراقبت (FM =Free Maintanace) يا سيلد كه از آن به عنوان باتري اتمي نام برده مي شود.

باتريهاي با مراقبت كمتر (LM) داراي صفحه سرب آنتيموان/ كلسيم (دو آلياژي يا هيبريد) هستند. در حاليكه باتريهاي بدون نياز به مراقبت (MF) داراي صفحه سرب - كلسيم / كلسيم هستند. باتري هاي بدون نياز به مراقبت (MF) به مراقبت هاي پيشگيرانه كمتري نيازمندند ، داراي عمري طولاني تر ، شارژ سريعتر ، مقاومت بيشتر در برابر شارژ بيش از حد (over charge)، كاهش خوردگي ترمينال ها و زمان مجاز جهت نگهدارى كالا (Shelf Life) به مدت طولاني تر هستند اما در برابر عيوب ناشي از دشارژ عميق(Deep Discharge) به دليل افزايش ريزش مواد فعال صفحات ، سريعتر از كار مي افتند . در آب و هواي گرم پيشنهاد مي شود كه باتري غير سيلد خريداري شود . به دليل اين كه در يك باتري سيلد هنگامي كه به آب نياز است ، نمي توان آب اضافه كرد و نمي توان غلظت ويژه آن را با هيدرومتر اندازه گرفت .

باتري اسيدي يا باتري سربي-اسيدي گونه‌اي از باتري قابل شارژ است كه در سال ۱۸۵۹ توسط فيزيكدان فرانسوي، گاستون پلانته اختراع شد. عليرغم ذخيره انرژي كم نسبت به وزن و حجم آن، به دليل هزينه پايين و عرضه زياد در وسايل نقليه موتوري مورد استفاده قرار مي‌گيرد.

ساختار يك باتري تركيبي است از مواد شميايي، نكات التكريكي، نگهدارنده‌ها وفرم دهنده‌هاي مكانيكي. بطور كلي مي‌توان باتري سرب اسيد را متشكل از ۴ بخش كلي دانست:

الكترود يا صفحات مثبت كه به آنها آند نيز گفته مي‌شود. الكترونها در حين دشارژ جذب اين قطب يا صفحات مي‌شوند. در باتريهاي سرب اسيدي ماده شيميايي عمده تشكيل دهنده صفحات مثبت، اكسيد سرب (PbO2) مي‌باشد. الكترود يا صفحات منفي كه به آنها كاتد نيز گفته مي‌شود. الكترونها در حين دشارژ از اين قطب خارج مي‌شوند. ماده شيميايي عمده تشكيل دهنده اكترودهاي منفي، سرب (Pb) است. لازم بذكر است كه سرب يا اكسيد آن از لحاظ مكانيكي قابليت فرم گيري مناسب ندارند و اغلب به كمك افزودن آلياژهاي مختلف و همچنين شبكه‌هاي نگهدارنده حالت دهي مي‌شوند. ضمناً اصطلاحا آنها را مواد فعال يا Active Material نيز مي‌گويند زيرا در اصل واكنش شيميايي داخل باتري به كمك سرب و اكسيد آن صورت مي‌گيرد.

الكتروليت كه محيط ما بين دو الكترود را پر مي‌كند و در واقع بستري براي عبور شارژ بين الكترودهاي مثبت و منفي را فراهم مي‌آورد. در باتريهاي سرب اسيدي هر دو قطب در محلولي از اسيد سولفوريك (H2SO4) با غلظتي در حدود ۲۵ تا ۴۰ درصد و آب (H2O) با غلظتي در حدود ۶۰ تا ۷۵ درصد، غوطه ور هستند. تركيب آب و اسيد سولفوريك باعث مي‌شود كه اسيد سولفوريك بصورت يونيزه درآمده و به يونهاي H+ و HSO4- تبديل شود.

جداكننده و فاصله دهنده، بخش ديگر باتريهاي سرب اسيدي را تشكيل مي‌دهند. وظيفه اصلي آنها جداسازي و ايزوله كردن الكتريكي قطبهاي مثبت و منفي از يكديگر است. بخشي از تكنولوژي ساخت باتريهاي سرب اسيدي مربوط به طراحي اين ايزولاتورهاي الكترومكانيكي است.

براي اطلاع از قيمت باطري ماشين به فروشگاه اينترنتي فروش باطري ماشين مراجعه نماييد.

همه چيز درباره باطري ماشين از طول عمر تا روشهاي نگهداري

باطري ماشين يكي از اصلي ترين اجزاء خودرو مي باشد امروز در فروش خودرو به بررسي انواع باطري ماشين و نيز طول عمر و روش نصب باطري ماشين اشاره مي كنيم، باطري ماشين كه در بسياري از مواقع خيلي غافلگير كننده عمل مي كند و باعث عدم روشن شدن خودو مي گردد به راحتي و با بررسي و چكاپ ساده ماهانه مي توان از خرابي زود راس آن جلوگيري كرد تا شما متحمل هزينه زيادتر نشويد با فروش خودرو همراه باشين.

انواع باتري ها اتومبيل :

دو نوع از رايج ترين انواع باطري ماشين عبارتند از :

باتريهايي كه به مراقبت كم (LM =Low Maintanace) نياز دارند يا غير سيلد كه به عنوان اسيدي نام برده مي شود.

باتريهاي بدون نياز به مراقبت (FM =Free Maintanace) يا سيلد كه از آن به عنوان باتري اتمي نام برده مي شود.

باتريهاي با مراقبت كمتر (LM) داراي صفحه سرب آنتيموان/ كلسيم (دو آلياژي يا هيبريد) هستند. در حاليكه باتريهاي بدون نياز به مراقبت (MF) داراي صفحه سرب - كلسيم / كلسيم هستند. باتري هاي بدون نياز به مراقبت (MF) به مراقبت هاي پيشگيرانه كمتري نيازمندند ، داراي عمري طولاني تر ، شارژ سريعتر ، مقاومت بيشتر در برابر شارژ بيش از حد (over charge)، كاهش خوردگي ترمينال ها و زمان مجاز جهت نگهدارى كالا (Shelf Life) به مدت طولاني تر هستند اما در برابر عيوب ناشي از دشارژ عميق(Deep Discharge) به دليل افزايش ريزش مواد فعال صفحات ، سريعتر از كار مي افتند . در آب و هواي گرم پيشنهاد مي شود كه باتري غير سيلد خريداري شود . به دليل اين كه در يك باتري سيلد هنگامي كه به آب نياز است ، نمي توان آب اضافه كرد و نمي توان غلظت ويژه آن را با هيدرومتر اندازه گرفت .

باتري اسيدي يا باتري سربي-اسيدي گونه‌اي از باتري قابل شارژ است كه در سال ۱۸۵۹ توسط فيزيكدان فرانسوي، گاستون پلانته اختراع شد. عليرغم ذخيره انرژي كم نسبت به وزن و حجم آن، به دليل هزينه پايين و عرضه زياد در وسايل نقليه موتوري مورد استفاده قرار مي‌گيرد.

ساختار يك باتري تركيبي است از مواد شميايي، نكات التكريكي، نگهدارنده‌ها وفرم دهنده‌هاي مكانيكي. بطور كلي مي‌توان باتري سرب اسيد را متشكل از ۴ بخش كلي دانست:

الكترود يا صفحات مثبت كه به آنها آند نيز گفته مي‌شود. الكترونها در حين دشارژ جذب اين قطب يا صفحات مي‌شوند. در باتريهاي سرب اسيدي ماده شيميايي عمده تشكيل دهنده صفحات مثبت، اكسيد سرب (PbO2) مي‌باشد. الكترود يا صفحات منفي كه به آنها كاتد نيز گفته مي‌شود. الكترونها در حين دشارژ از اين قطب خارج مي‌شوند. ماده شيميايي عمده تشكيل دهنده اكترودهاي منفي، سرب (Pb) است. لازم بذكر است كه سرب يا اكسيد آن از لحاظ مكانيكي قابليت فرم گيري مناسب ندارند و اغلب به كمك افزودن آلياژهاي مختلف و همچنين شبكه‌هاي نگهدارنده حالت دهي مي‌شوند. ضمناً اصطلاحا آنها را مواد فعال يا Active Material نيز مي‌گويند زيرا در اصل واكنش شيميايي داخل باتري به كمك سرب و اكسيد آن صورت مي‌گيرد.

الكتروليت كه محيط ما بين دو الكترود را پر مي‌كند و در واقع بستري براي عبور شارژ بين الكترودهاي مثبت و منفي را فراهم مي‌آورد. در باتريهاي سرب اسيدي هر دو قطب در محلولي از اسيد سولفوريك (H2SO4) با غلظتي در حدود ۲۵ تا ۴۰ درصد و آب (H2O) با غلظتي در حدود ۶۰ تا ۷۵ درصد، غوطه ور هستند. تركيب آب و اسيد سولفوريك باعث مي‌شود كه اسيد سولفوريك بصورت يونيزه درآمده و به يونهاي H+ و HSO4- تبديل شود.

جداكننده و فاصله دهنده، بخش ديگر باتريهاي سرب اسيدي را تشكيل مي‌دهند. وظيفه اصلي آنها جداسازي و ايزوله كردن الكتريكي قطبهاي مثبت و منفي از يكديگر است. بخشي از تكنولوژي ساخت باتريهاي سرب اسيدي مربوط به طراحي اين ايزولاتورهاي الكترومكانيكي است.

براي اطلاع از قيمت باطري ماشين به فروشگاه اينترنتي فروش باطري ماشين مراجعه نماييد.