اضافه كردن يك باتري صوتي اختصاصي، هيچ كار كمكي به شما نخواهد كرد به استثناي اينكه مي توانيد با موتور خاموش ماشين خود مدت طولاني تري به موسيقي گوش فرا دهيد، در واقع اين كار ممكن است به ماشين صدمه بزند. ممكن است دور از عقل باشد ، اما استدلال آن بسيار ساده است. اساسا، باتري در ماشين شما براي خدمت به يك هدف است: توليد نيروي محركه كافي براي شروع كار موتور. پس از اينكه موتور شما شروع به كار كرد و دستگاه برق متناوب در حال چرخش بودُ باتري در واقع به عنوان بار الكتريكي عمل مي كند.
اگر باتري دوم را اضافه كنيد، اساسا اين كار فقط به عنوان دومين بار الكتريكي عمل مي كند كه موتور بايد هر دو آنها را شارژ كند.
يك باتري خوب است، بنابراين دو باتري بايد بهتر باشد، درست است؟ خوب، چند موقعيت خاص وجود دارد كه اين امر در آنها صادق است. هنگامي كه موتور شما در حال كار نيست، هرگونه لوازم جانبي كه روشن كنيد به طور مستقيم از باتري انرژي مي گيريد. به همين دليل است كه اگر يك شب به طور تصادفي چراغ هاي جلو را خاموش نكنيد صبحه باتري خالي شده است. اگر شما يك باتري بزرگتر يا حتي يك باتري دوم ديگر اضافه كنيد، مقدار زيادي انرژي اضافي ذخيره مي شود.
دليل اصلي افزودن باتري دوم به يك ماشين يا كاميون نياز به استفاده از لوازم جانبي در هنگام خاموشي ماشين است. اگر با ماشين خود كمپينگ انجام ميدهيد، اين يك مثال خوب است. ممكن است براي تعطيلات آخر هفته يا بيشتر، بدون موتور كارهاي زيادي انجام دهيد ، و اين مي تواند باتري را خيلي سريع تخليه كند.
اگر باتري دوم را اضافه كنيد، ميتوانيد زمان طولاني تري از باطري ماشين خاموش خود استفاده كنيد. اگر عادت داشته باشيد كه ماشين را پارك كرده و ساعت هاي طولاني از سيستم صوتي آن استفاده كنيد، اضافه كردن يك باتري ديگر ممكن است مفيد باشد. در همه موارد ديگر، احتمالا باتري اضافي مشكلي را كه سعي در مقابله با آن داريد، حل نخواهد كرد.
فارغ از اينكه شما يك سيستم صوتي ماشين با كارايي بالا داريد كه مي خواهيد آن را نشان دهيد، فقط مي خواهيد با موتور خاموش به موسيقي گوش دهيد يا قصد داريد به كمپينگ برويد و ميخواهيد از وسايل مختلف استفاده كنيد ، باتري شما ظرفيت محدودي براي كار دارد در حقيقت، تنها يك ساعت يا كمي بيشتر مي توانيد با ماشين خاموش به موسيقي گوش دهيد. اگر ميخواهيد تخمين بزنيد كه چه مدت مي توانيد از استريو خود با موتور خاموش استفاده كنيد يا اينكه ظرفيت ذخيره يك باطري صوتي دوم بررسي كنيد، فرمول آن بسيار ساده است:
10 x RC / Load = Operating Time
در اين فرمول، RC مخفف ظرفيت ذخيره است كه يك عدد است، در ساعت آمپر، كه نشان دهنده ظرفيت باتري شما در يك شارژ كامل است. قسمت بار (Load) معادله به قدرت بار پايدار، اندازه گيري شده در وات، توسط سيستم صوتي ماشين يا ساير دستگاه هاي الكترونيكي اشاره مي كند.
بگذاريد بگوييم سيستم صوتي ماشين شما 300 وات را نشان مي دهد و باتري شما ظرفيت ذخيره 70 را دارد. نتيجه به صورت زير است :
10 x 70 / 300 = 2.33 hours
اگر سيستم صوتي ماشين شما يك آمپلي فاير يدكي داشته باشد و بار مربوط به آن بالاتر باشد، مقدار زماني كه مي توانيد استريو خود را با موتور خاموش گوش كنيد، پايين مي آيد.
اگر باتري دوم اضافه كنيد، زمان افزايش خواهد يافت.
در بسياري از موارد، يك باتري ظرفيت ذخيره را با توجه به دقيقه به جاي ساعت نشان مي دهد. اگر باتري نشان مي دهد كه داراي ظرفيت ذخيره سازي 70 دقيقه است، اين بدان معني است كه در 70 دقيقه با بار 25 آمپر باتري تا سطح 10.5 ولت تخليه مي شود. در حقيقت، اندازه واقعي بسته به درجه حرارت محيط و وضعيت باتري متفاوت خواهد بود.
دليل اينكه اضافه كردن يك باتري دوم مشكلزا است اين است كه هر بار كه موتور در حال كار است به عنوان يك بار اضافي عمل كند.
در شرايط ساده، بار الكتريكي چيزي است كه جريان را هدايت مي كند. همه لوازم جانبي شما، از چراغهاي جلو تا استريوي ماشين، بار الكتريكي هستند، و همينطور باتري شما. در حالي كه باتري براي روشن شدن موتور، جريان توليد ميكند، بعد از شروع حركت از مولد برق ماشين ولتاژ مي گيرد؛ به همين دليل است كه رانندگي با باتري خالي سخت است زيرا ماشين در حال شارژ باتري است.
هنگامي كه يك باتري دوم به ماشين خود اضافه مي كنيد، اساسا يك سطل به موتور اضافه كرده ايد كه براي شارژ خود انرژي مي گيرد. اگر باتري دوم به ميزان زيادي تخليه شود، شارژ دوباره آن فشار سنگيني بر مولد برق ماشين وارد مي كند. بنابراين اگر هنگام گوش دادن به موسيقي نور چراغ هاي جلوي ماشين كم ميشود، اضافه كردن باطري براي حل اين مشكل نه تنها مفيد نيست كه مشكل را بدتر مي كند.
براي اطلاع از قيمت باطري ماشين و خريد باتري ماشين به سايت باتري كار مراجعه كنيد.
اضافه كردن يك باتري صوتي اختصاصي، هيچ كار كمكي به شما نخواهد كرد به استثناي اينكه مي توانيد با موتور خاموش ماشين خود مدت طولاني تري به موسيقي گوش فرا دهيد، در واقع اين كار ممكن است به ماشين صدمه بزند. ممكن است دور از عقل باشد ، اما استدلال آن بسيار ساده است. اساسا، باتري در ماشين شما براي خدمت به يك هدف است: توليد نيروي محركه كافي براي شروع كار موتور. پس از اينكه موتور شما شروع به كار كرد و دستگاه برق متناوب در حال چرخش بودُ باتري در واقع به عنوان بار الكتريكي عمل مي كند.
اگر باتري دوم را اضافه كنيد، اساسا اين كار فقط به عنوان دومين بار الكتريكي عمل مي كند كه موتور بايد هر دو آنها را شارژ كند.
يك باتري خوب است، بنابراين دو باتري بايد بهتر باشد، درست است؟ خوب، چند موقعيت خاص وجود دارد كه اين امر در آنها صادق است. هنگامي كه موتور شما در حال كار نيست، هرگونه لوازم جانبي كه روشن كنيد به طور مستقيم از باتري انرژي مي گيريد. به همين دليل است كه اگر يك شب به طور تصادفي چراغ هاي جلو را خاموش نكنيد صبحه باتري خالي شده است. اگر شما يك باتري بزرگتر يا حتي يك باتري دوم ديگر اضافه كنيد، مقدار زيادي انرژي اضافي ذخيره مي شود.
دليل اصلي افزودن باتري دوم به يك ماشين يا كاميون نياز به استفاده از لوازم جانبي در هنگام خاموشي ماشين است. اگر با ماشين خود كمپينگ انجام ميدهيد، اين يك مثال خوب است. ممكن است براي تعطيلات آخر هفته يا بيشتر، بدون موتور كارهاي زيادي انجام دهيد ، و اين مي تواند باتري را خيلي سريع تخليه كند.
اگر باتري دوم را اضافه كنيد، ميتوانيد زمان طولاني تري از باطري ماشين خاموش خود استفاده كنيد. اگر عادت داشته باشيد كه ماشين را پارك كرده و ساعت هاي طولاني از سيستم صوتي آن استفاده كنيد، اضافه كردن يك باتري ديگر ممكن است مفيد باشد. در همه موارد ديگر، احتمالا باتري اضافي مشكلي را كه سعي در مقابله با آن داريد، حل نخواهد كرد.
فارغ از اينكه شما يك سيستم صوتي ماشين با كارايي بالا داريد كه مي خواهيد آن را نشان دهيد، فقط مي خواهيد با موتور خاموش به موسيقي گوش دهيد يا قصد داريد به كمپينگ برويد و ميخواهيد از وسايل مختلف استفاده كنيد ، باتري شما ظرفيت محدودي براي كار دارد در حقيقت، تنها يك ساعت يا كمي بيشتر مي توانيد با ماشين خاموش به موسيقي گوش دهيد. اگر ميخواهيد تخمين بزنيد كه چه مدت مي توانيد از استريو خود با موتور خاموش استفاده كنيد يا اينكه ظرفيت ذخيره يك باطري صوتي دوم بررسي كنيد، فرمول آن بسيار ساده است:
10 x RC / Load = Operating Time
در اين فرمول، RC مخفف ظرفيت ذخيره است كه يك عدد است، در ساعت آمپر، كه نشان دهنده ظرفيت باتري شما در يك شارژ كامل است. قسمت بار (Load) معادله به قدرت بار پايدار، اندازه گيري شده در وات، توسط سيستم صوتي ماشين يا ساير دستگاه هاي الكترونيكي اشاره مي كند.
بگذاريد بگوييم سيستم صوتي ماشين شما 300 وات را نشان مي دهد و باتري شما ظرفيت ذخيره 70 را دارد. نتيجه به صورت زير است :
10 x 70 / 300 = 2.33 hours
اگر سيستم صوتي ماشين شما يك آمپلي فاير يدكي داشته باشد و بار مربوط به آن بالاتر باشد، مقدار زماني كه مي توانيد استريو خود را با موتور خاموش گوش كنيد، پايين مي آيد.
اگر باتري دوم اضافه كنيد، زمان افزايش خواهد يافت.
در بسياري از موارد، يك باتري ظرفيت ذخيره را با توجه به دقيقه به جاي ساعت نشان مي دهد. اگر باتري نشان مي دهد كه داراي ظرفيت ذخيره سازي 70 دقيقه است، اين بدان معني است كه در 70 دقيقه با بار 25 آمپر باتري تا سطح 10.5 ولت تخليه مي شود. در حقيقت، اندازه واقعي بسته به درجه حرارت محيط و وضعيت باتري متفاوت خواهد بود.
دليل اينكه اضافه كردن يك باتري دوم مشكلزا است اين است كه هر بار كه موتور در حال كار است به عنوان يك بار اضافي عمل كند.
در شرايط ساده، بار الكتريكي چيزي است كه جريان را هدايت مي كند. همه لوازم جانبي شما، از چراغهاي جلو تا استريوي ماشين، بار الكتريكي هستند، و همينطور باتري شما. در حالي كه باتري براي روشن شدن موتور، جريان توليد ميكند، بعد از شروع حركت از مولد برق ماشين ولتاژ مي گيرد؛ به همين دليل است كه رانندگي با باتري خالي سخت است زيرا ماشين در حال شارژ باتري است.
هنگامي كه يك باتري دوم به ماشين خود اضافه مي كنيد، اساسا يك سطل به موتور اضافه كرده ايد كه براي شارژ خود انرژي مي گيرد. اگر باتري دوم به ميزان زيادي تخليه شود، شارژ دوباره آن فشار سنگيني بر مولد برق ماشين وارد مي كند. بنابراين اگر هنگام گوش دادن به موسيقي نور چراغ هاي جلوي ماشين كم ميشود، اضافه كردن باطري براي حل اين مشكل نه تنها مفيد نيست كه مشكل را بدتر مي كند.
براي اطلاع از قيمت باطري ماشين و خريد باتري ماشين به سايت باتري كار مراجعه كنيد.
کلاس بندی خودروها