كاپنا

ساختار باطري ماشين شامل چه قطعاتي مي شود؟

باطري ماشين يكي از قطعات ضروري براي روشن شدن خودرو است و در صورت نبودن اين ابزار يا خراب بودن آن، قادر به روشن كردن اتومبيل خود نخواهيد بود. براي آشنايي بهتر با عملكرد اين قطعه، ساختار باطري ماشين را مرور مي كنيم. خرابي باطري خودرو مي تواند يكي از دلايل مشكل در گاز خوردن ماشين باشد.

باطري ماشين از قطعاتي چون درب، پوسته، قطب هاي مثبت و منفي، صفحه عايق و صفحه مثبت و منفي و در نهايت نشانگر تشكيل شده است. در ادامه براي آشنايي بيشتر نسبت به عملكرد باتري، به توضيح هر يك از اين قطعات مي پردازيم.

پوسته تشكيل دهنده ساختار باطري ماشين

اين پوسته همان طور كه انتظار داريم جعبه محافظ باتري است كه معمولا از جنس مقاوم و محكم پلي كربنات، ساخته مي شود. پوسته ها در مقابل ضربات، مقاوم ساخته شده اند، اما در تصادفات سنگين، با شكستن باطري ماشين مواجه خواهيد شد.

درب باطري ماشين

باتري هاي خودرو، داراي 6 درب هستند. براي رويت اين درب ها، بايد به بخش سوراخ هاي ريختن الكتروليت توجه كنيد، زيرا درب ها درست روي منافذ دريافت الكتروليت، قرار گرفته اند. به علاوه روي هر يك از درب هاي باطري ماشين نيز شاهد روزنه اي ريز هستيم كه كاربرد آن براي خارج كردن گاز باتري است

نشانگ

نشانگر باطري ماشين، همان طور كه از نام آن مي توان حدس زد، قطعه اي است كه شرايط شارژ، نيمه شارژ يا دشارژ بودن باتري را نشان مي دهد. نشانگر به شكل يك استوانه بوده و در خانه باتري و داخل الكتروليت جاي مي گيرد. البته براي چك كردن وضعيت باتري، اين قطعه طوري قرار مي گيرد كه فرد امكان رويت آن از صفحه باتري را داشته باشد.

حال عملكرد نشانگر براي نشان دادن وضعيت باتري را دنبال مي كنيم:

اين قطعه استوانه اي، گويي سبز رنگ را در خود جاي داده است. اين گوي به صورت پيش فرض، داراي نسبت چگالي اسيد 1275 درجه است. حال اگر الكتروليت با درجه 1275 داخل باتري ريخته شود، همسويي آن با درجه چگالي گوي نشانگر، باعث مي شود كه اين گوي به سطح آمده و شما رنگ سبز آن را به راحتي مشاهده كنيد. اين علامت به معناي آن است كه همه چيز خوب پيش رفته و وضعيت مساعد است.

اما اگر درجه استاندارد اسيد الكتروليت پايين باشد، گوي سبز رنگ به داخل استوانه نشانگر پايين رفته و ديگر به جاي رويت سبزي آن، گوي سياه را مشاهده خواهيد كرد. اين به عنوان يك علامت هشدار براي باتري ماشين در نظر گرفته مي شود.

قطب مثبت بخشي از ساختار باطري ماشين

قطب مثبت باتري ماشين كه از جنس سرب است، به صفحه مثبت باتري متصل بوده و در ضمن نسبت به قطر منفي، ساختار بزرگتري دارد. شما قادر به مشاهده قطب مثبت باتري ماشين هستيد، زيرا سر اين قطعه، از درپوش باتري بيرون آمده و به خوبي قابل مشاهده است.

قطب منفي بخشي از ساختار باطري ماشين

قطب منفي باتري ماشين نيز وضعيت مشابهي مانند قطب مثبت دارد و همان طور كه گفتيم، از قطب مثبت، كوچك تر است. لازم به توجه است كه اين قطب به صفحه منفي باتري متصل شده است.

الكتروليت از بخش هاي مهم ساختار باطري ماشي

الكتروليت محلولي متشكل از اسيد سولفوريك و آب مقطر است. حجم آب مقطر، 3 برابر حجم اسيد سولفوريك بوده و حين تركيب به دماي 100 درجه سانتي گراد مي رسد. البته براي ريختن الكتروليت تركيب شده، بايد تا خنك شدن كامل آن، منتظر ماند.

درپوش باتري

درپوش نيز قطعه اي از گروه پوسته باتري است و معمولا از همان جنس انتخاب مي شود. ابتدا صفحات مثبت و منفي و عايق باتري داخل پوسته قرار گرفته و سپس درپوش روي آن جاي مي گيرد. لازم به ذكر است كه محل قرار گرفتن درب هاي باطري نيز در مرحله بعد از درپوش و روي آن است. طول عمر مفيد باطري ماشين را مي دانيد؟!

صفحات منفي باتري

صفحات منفي باتري از يك لايه ابتدايي و پايه به جنس فلز (غالبا از آلياژ سرب)، تشكيل شده اند. اين صفحات را معمولا به شكل شبكه اي مانند تهيه كرده و ماده فعال را به آن اضافه مي كنند تا به خوبي در لابه لاي ساختار مشبك آن، جاي بگيرد. در ادامه صفحه منفي را در كوره قرار داده و آن را به همراه ماده فعال، خشك مي نمايند. براي شناختن صفحه منفي باتري، بايد به رنگ خاكستري آن، توجه نماييد.

صفحات مثبت باتري

صفحات مثبت باتري رنگ قهوه اي تيره مايل به قرمز آجري داشته و تعداد آن ها، يكي بيشتر از صفحات منفي است. علت بيشتر بودن تعداد صفحات مثبت باتري، نسبت به صفحات منفي؛ استفاده از يك صفحه منفي، بين دو صفحه مثبت است. اين باعث مي شود كه به يك صفحه مثبت اضافه در قياس به تعداد صفحات منفي، نياز داشته باشيم.

اين صفحات نيز از جنس آلياژ سرب بوده و پس از اضافه شدن ماده فعال به آن، مراحل خشك شدن را طي كرده و سپس در باطري ماشين، جاي مي گيرند.

صفحات عايق باتري

اين صفحات به عنوان عايق بين صفحات مثبت و منفي باتري قرار گرفته و معمولا از جنس مقاوم پلي كلريدونيل انتخاب مي شوند.

يك توصيه

بديهي است كه با خريد بهترين جنس باطري ماشين، مي توانيد كارايي، كيفيت و طول عمر بالاتري از آن دريافت كنيد. البته راه هاي مختلفي براي افزايش طول عمر باطري ماشين وجود دارد.

براي اطلاع از قيمت باطري ماشين به سايت باتري كار مراجعه كنيد.

ساختار باطري ماشين شامل چه قطعاتي مي شود؟

باطري ماشين يكي از قطعات ضروري براي روشن شدن خودرو است و در صورت نبودن اين ابزار يا خراب بودن آن، قادر به روشن كردن اتومبيل خود نخواهيد بود. براي آشنايي بهتر با عملكرد اين قطعه، ساختار باطري ماشين را مرور مي كنيم. خرابي باطري خودرو مي تواند يكي از دلايل مشكل در گاز خوردن ماشين باشد.

باطري ماشين از قطعاتي چون درب، پوسته، قطب هاي مثبت و منفي، صفحه عايق و صفحه مثبت و منفي و در نهايت نشانگر تشكيل شده است. در ادامه براي آشنايي بيشتر نسبت به عملكرد باتري، به توضيح هر يك از اين قطعات مي پردازيم.

پوسته تشكيل دهنده ساختار باطري ماشين

اين پوسته همان طور كه انتظار داريم جعبه محافظ باتري است كه معمولا از جنس مقاوم و محكم پلي كربنات، ساخته مي شود. پوسته ها در مقابل ضربات، مقاوم ساخته شده اند، اما در تصادفات سنگين، با شكستن باطري ماشين مواجه خواهيد شد.

درب باطري ماشين

باتري هاي خودرو، داراي 6 درب هستند. براي رويت اين درب ها، بايد به بخش سوراخ هاي ريختن الكتروليت توجه كنيد، زيرا درب ها درست روي منافذ دريافت الكتروليت، قرار گرفته اند. به علاوه روي هر يك از درب هاي باطري ماشين نيز شاهد روزنه اي ريز هستيم كه كاربرد آن براي خارج كردن گاز باتري است

نشانگ

نشانگر باطري ماشين، همان طور كه از نام آن مي توان حدس زد، قطعه اي است كه شرايط شارژ، نيمه شارژ يا دشارژ بودن باتري را نشان مي دهد. نشانگر به شكل يك استوانه بوده و در خانه باتري و داخل الكتروليت جاي مي گيرد. البته براي چك كردن وضعيت باتري، اين قطعه طوري قرار مي گيرد كه فرد امكان رويت آن از صفحه باتري را داشته باشد.

حال عملكرد نشانگر براي نشان دادن وضعيت باتري را دنبال مي كنيم:

اين قطعه استوانه اي، گويي سبز رنگ را در خود جاي داده است. اين گوي به صورت پيش فرض، داراي نسبت چگالي اسيد 1275 درجه است. حال اگر الكتروليت با درجه 1275 داخل باتري ريخته شود، همسويي آن با درجه چگالي گوي نشانگر، باعث مي شود كه اين گوي به سطح آمده و شما رنگ سبز آن را به راحتي مشاهده كنيد. اين علامت به معناي آن است كه همه چيز خوب پيش رفته و وضعيت مساعد است.

اما اگر درجه استاندارد اسيد الكتروليت پايين باشد، گوي سبز رنگ به داخل استوانه نشانگر پايين رفته و ديگر به جاي رويت سبزي آن، گوي سياه را مشاهده خواهيد كرد. اين به عنوان يك علامت هشدار براي باتري ماشين در نظر گرفته مي شود.

قطب مثبت بخشي از ساختار باطري ماشين

قطب مثبت باتري ماشين كه از جنس سرب است، به صفحه مثبت باتري متصل بوده و در ضمن نسبت به قطر منفي، ساختار بزرگتري دارد. شما قادر به مشاهده قطب مثبت باتري ماشين هستيد، زيرا سر اين قطعه، از درپوش باتري بيرون آمده و به خوبي قابل مشاهده است.

قطب منفي بخشي از ساختار باطري ماشين

قطب منفي باتري ماشين نيز وضعيت مشابهي مانند قطب مثبت دارد و همان طور كه گفتيم، از قطب مثبت، كوچك تر است. لازم به توجه است كه اين قطب به صفحه منفي باتري متصل شده است.

الكتروليت از بخش هاي مهم ساختار باطري ماشي

الكتروليت محلولي متشكل از اسيد سولفوريك و آب مقطر است. حجم آب مقطر، 3 برابر حجم اسيد سولفوريك بوده و حين تركيب به دماي 100 درجه سانتي گراد مي رسد. البته براي ريختن الكتروليت تركيب شده، بايد تا خنك شدن كامل آن، منتظر ماند.

درپوش باتري

درپوش نيز قطعه اي از گروه پوسته باتري است و معمولا از همان جنس انتخاب مي شود. ابتدا صفحات مثبت و منفي و عايق باتري داخل پوسته قرار گرفته و سپس درپوش روي آن جاي مي گيرد. لازم به ذكر است كه محل قرار گرفتن درب هاي باطري نيز در مرحله بعد از درپوش و روي آن است. طول عمر مفيد باطري ماشين را مي دانيد؟!

صفحات منفي باتري

صفحات منفي باتري از يك لايه ابتدايي و پايه به جنس فلز (غالبا از آلياژ سرب)، تشكيل شده اند. اين صفحات را معمولا به شكل شبكه اي مانند تهيه كرده و ماده فعال را به آن اضافه مي كنند تا به خوبي در لابه لاي ساختار مشبك آن، جاي بگيرد. در ادامه صفحه منفي را در كوره قرار داده و آن را به همراه ماده فعال، خشك مي نمايند. براي شناختن صفحه منفي باتري، بايد به رنگ خاكستري آن، توجه نماييد.

صفحات مثبت باتري

صفحات مثبت باتري رنگ قهوه اي تيره مايل به قرمز آجري داشته و تعداد آن ها، يكي بيشتر از صفحات منفي است. علت بيشتر بودن تعداد صفحات مثبت باتري، نسبت به صفحات منفي؛ استفاده از يك صفحه منفي، بين دو صفحه مثبت است. اين باعث مي شود كه به يك صفحه مثبت اضافه در قياس به تعداد صفحات منفي، نياز داشته باشيم.

اين صفحات نيز از جنس آلياژ سرب بوده و پس از اضافه شدن ماده فعال به آن، مراحل خشك شدن را طي كرده و سپس در باطري ماشين، جاي مي گيرند.

صفحات عايق باتري

اين صفحات به عنوان عايق بين صفحات مثبت و منفي باتري قرار گرفته و معمولا از جنس مقاوم پلي كلريدونيل انتخاب مي شوند.

يك توصيه

بديهي است كه با خريد بهترين جنس باطري ماشين، مي توانيد كارايي، كيفيت و طول عمر بالاتري از آن دريافت كنيد. البته راه هاي مختلفي براي افزايش طول عمر باطري ماشين وجود دارد.

براي اطلاع از قيمت باطري ماشين به سايت باتري كار مراجعه كنيد.