كاپنا

وجود باطري ماشين براي كار كردن آن ضروري است اما خود باتري مي تواند به دليل ايجاد خوردگي زير كاپوت كم كم باعث ايجاد مشكل در ماشين شود.

بيشتر باتري ها از صفحات سربي تشكيل شده اند كه داخل اسيد غوطه ور هستند. با اين كه اين تركيب براي ذخيره برق بسيار مناسب است اما مي تواند باعث خرابي فلزات شود. باتري هاي ليداسيدي در حين عمل شارژ و دشارژ گاز هيدروژن توليد مي كنند. هيدروژن با هوا تركيب شده و محيطي را ايجاد مي كند كه براي فلزات نامناسب است و باعث افزايش خوردگي مي شود. وجود رطوبت و نمك مي تواند باعث سريع تر شدن اين فرايند شود. بعلاوه وجود نشتي در باتري مي تواند اين مشكل را تشديد كند زيرا اسيد باتري بشدت خورنده است.

در نهايت اين خوردگي روي فلزات اطراف و بخصوص زير باطري تاثير خواهد گذاشت. در ماشين هاي قديمي تر، ميزان خوردگي بيشتر مي شود. اگر زود جلوي اين خوردگي گرفته نشود ممكن است از سيني باتري راهي به سمت رادياتور يا حتي خود شاسي ماشين باز كند.

علائم خوردگي

علائم خوردگي عبارتند از پاك شدن رنگ، تشكيل پودر سفيد، پوسته پوسته شدن و زنگ زدگي. اولين علائم نشت باتري در قطب هاي آن مشخص مي شود. اكثر افراد با خوردگي روي قطب هاي باتري مواجه شده اند كه شبيه به خوردگي ساختاري است اما تاثير خود را زودتر نشان مي دهد. به عنوان يك نكته جانبي بايد ذكر كرد كه باتري كه شارژش كم شده باشد در قطب منفي و باتري كه بيش از حد شارژ شده باشد در قطب مثبت خوردگي پيدا مي كند.

تصويري از سيني باتري ماشين هاي GM دهه هفتاد ميلادي. اين آسيب ناشي از نشت باتري است

وقتي كه آسيب ايجاد شد فقط يك گزينه داريد يعني جايگزيني. اگر زود متوجه اين آسيب شويد، ممكن است آسيب فقط به سيني باتري محدود باشد. سيني هاي مدل NAPA Solutions 7304008 يا Dorman 111750 براي بيشتر ماشين ها مناسب است مگر اين كه مدل ماشين خاص باشد. اين مدل سيني ها را مي توان در محل مورد نظر قرار داد و براي باتري هايي با ابعاد مختلف مناسب است. سيني هايي كه پوشش پودري شكل داشته باشند از مدل هايي كه رنگ معمولي دارند ماندگاري بيشتري دارند.

علايم خوردگي سيني باتري

سيني باتري NAPA انتخاب خيلي خوبي است و پوشش پودري باعث افزايش ماندگاري آن مي شود.

نصب سيني باتري تقريبا در اكثر موارد ساده است. ولي در برخي خودروها اين طور نيست و دسترسي به محل باتري كمي سخت است. بنابراين در چنين مواردي بهتر است از مكانيك كمك بگيريد.

اول بايد سيني قديمي را بر داريد. وجود زنگ زدگي و خوردگي ممكن است باعث سختي كار شود بنابراين بهتر است يك ساعت قبل از شروع كار پيچ ها را آغشته به اسپري روان كننده كنيد.

گاهي اوقات پيچ ها آنقدر خورده شده اند كه لازم به بريدن آنهاست و براي اين كار نياز به دستورالعمل ها و روش هاي خاصي است. اولدزموبيل 442 ساخت 1971 كه اصلا سيني باتري ندارد. ما خودمان سه پيچ در سمت داخلي گلگير انتخاب كرديم تا سيني را محكم كنيم. بعد از برداشتن سيني، بايد ميزان خرابي را ارزيابي كنيد. لازم است هر گونه زنگ زدگي و پوسته ريزي پاك شده و تعمير شود.

اين زنگ زدگي ها را با يك برس سيمي پاك كرده و سپس روي آن خنثي كننده‌ي زنگ زدگي اسپري كرده و بعد با يك رنگ با كيفيت رنگ آميزي كنيد. مراقب باشيد محيط افراد را اسپري نكنيد. اگر آسيب ها جدي و به ساير قسمت ها رسيده لازم است آن ها نيز به درستي ترميم شوند. نصب سيني نياز به پيدا كردن حداقل دو جاي پيچ براي محكم كردن سيني دارد. سيني هاي NAPA چند حفره براي نصب پيچ دارند. بهتر است از عرض سيني را پيچ كنيد كه البته ممكن است امكان اين كار وجود نداشته باشد.

براي محكم كردن باتري چه كاري بايد كرد؟

براي محكم كردن باتري از يك كيت نگهدارنده استفاده كرديم. چون بسيار مهم است كه باتري بخوبي محكم شده باشد. در غير اين صورت با حركت و ضربه به باتري آسيب رسيده و ممكن است منجر به آتش سوزي شود. پيچ هاي J-bolt (جي بولت) كمي بلند هستند بنابراين اندازه گرفته و برش شان زديم. براي اين كار مي توانيد از اره برقي يا اره آهن بري استفاده كنيد. البته بهتر است از قبل اندازه پيچ مناسب را مشخص كنيد.

پيچ هاي J-bolt بيش از حد بلند هستند بنابراين لازم است برش خورده و كوتاه شوند. ما يك نگهدارنده هم روي پيچ و مهره ها نصب كرديم و محل نصب wing nut (پيچ و مهره جاانگشتي دار) را مشخص كرديم . باتري Optima در سيني نصب شد و بعد پيچ ها بسته و محكم شدند. همانطور كه مي بينيد در نهايت J-bolt با wing nut محكم شده است. در اين صورت باتري كاملا با پيچ و مهره محكم شده تا از حركت و آسيب به آن پيشگيري شود.

در اين مطلب مراحل نصب سيني زير باتري خودرو را با هم مرور كرديم و همانطور كه مشاهده كرديد اين كار پيچيدگي خاصي ندارد. مدل استفاده شده در اين مطلب نسبتا ساده بود كه ممكن است در برخي خودروها اين طور نباشد و دسترسي به محل باتري كمي سخت باشد. بنابراين در چنين مواردي بهتر است از مكانيك كمك بگيريد.

در ضمن شما مي توانيد براي تعويض باتري ماشين و اطلاع از قيمت باطري ماشين ما را در باتري كار دنبال كنيد.

وجود باطري ماشين براي كار كردن آن ضروري است اما خود باتري مي تواند به دليل ايجاد خوردگي زير كاپوت كم كم باعث ايجاد مشكل در ماشين شود.

بيشتر باتري ها از صفحات سربي تشكيل شده اند كه داخل اسيد غوطه ور هستند. با اين كه اين تركيب براي ذخيره برق بسيار مناسب است اما مي تواند باعث خرابي فلزات شود. باتري هاي ليداسيدي در حين عمل شارژ و دشارژ گاز هيدروژن توليد مي كنند. هيدروژن با هوا تركيب شده و محيطي را ايجاد مي كند كه براي فلزات نامناسب است و باعث افزايش خوردگي مي شود. وجود رطوبت و نمك مي تواند باعث سريع تر شدن اين فرايند شود. بعلاوه وجود نشتي در باتري مي تواند اين مشكل را تشديد كند زيرا اسيد باتري بشدت خورنده است.

در نهايت اين خوردگي روي فلزات اطراف و بخصوص زير باطري تاثير خواهد گذاشت. در ماشين هاي قديمي تر، ميزان خوردگي بيشتر مي شود. اگر زود جلوي اين خوردگي گرفته نشود ممكن است از سيني باتري راهي به سمت رادياتور يا حتي خود شاسي ماشين باز كند.

علائم خوردگي

علائم خوردگي عبارتند از پاك شدن رنگ، تشكيل پودر سفيد، پوسته پوسته شدن و زنگ زدگي. اولين علائم نشت باتري در قطب هاي آن مشخص مي شود. اكثر افراد با خوردگي روي قطب هاي باتري مواجه شده اند كه شبيه به خوردگي ساختاري است اما تاثير خود را زودتر نشان مي دهد. به عنوان يك نكته جانبي بايد ذكر كرد كه باتري كه شارژش كم شده باشد در قطب منفي و باتري كه بيش از حد شارژ شده باشد در قطب مثبت خوردگي پيدا مي كند.

تصويري از سيني باتري ماشين هاي GM دهه هفتاد ميلادي. اين آسيب ناشي از نشت باتري است

وقتي كه آسيب ايجاد شد فقط يك گزينه داريد يعني جايگزيني. اگر زود متوجه اين آسيب شويد، ممكن است آسيب فقط به سيني باتري محدود باشد. سيني هاي مدل NAPA Solutions 7304008 يا Dorman 111750 براي بيشتر ماشين ها مناسب است مگر اين كه مدل ماشين خاص باشد. اين مدل سيني ها را مي توان در محل مورد نظر قرار داد و براي باتري هايي با ابعاد مختلف مناسب است. سيني هايي كه پوشش پودري شكل داشته باشند از مدل هايي كه رنگ معمولي دارند ماندگاري بيشتري دارند.

علايم خوردگي سيني باتري

سيني باتري NAPA انتخاب خيلي خوبي است و پوشش پودري باعث افزايش ماندگاري آن مي شود.

نصب سيني باتري تقريبا در اكثر موارد ساده است. ولي در برخي خودروها اين طور نيست و دسترسي به محل باتري كمي سخت است. بنابراين در چنين مواردي بهتر است از مكانيك كمك بگيريد.

اول بايد سيني قديمي را بر داريد. وجود زنگ زدگي و خوردگي ممكن است باعث سختي كار شود بنابراين بهتر است يك ساعت قبل از شروع كار پيچ ها را آغشته به اسپري روان كننده كنيد.

گاهي اوقات پيچ ها آنقدر خورده شده اند كه لازم به بريدن آنهاست و براي اين كار نياز به دستورالعمل ها و روش هاي خاصي است. اولدزموبيل 442 ساخت 1971 كه اصلا سيني باتري ندارد. ما خودمان سه پيچ در سمت داخلي گلگير انتخاب كرديم تا سيني را محكم كنيم. بعد از برداشتن سيني، بايد ميزان خرابي را ارزيابي كنيد. لازم است هر گونه زنگ زدگي و پوسته ريزي پاك شده و تعمير شود.

اين زنگ زدگي ها را با يك برس سيمي پاك كرده و سپس روي آن خنثي كننده‌ي زنگ زدگي اسپري كرده و بعد با يك رنگ با كيفيت رنگ آميزي كنيد. مراقب باشيد محيط افراد را اسپري نكنيد. اگر آسيب ها جدي و به ساير قسمت ها رسيده لازم است آن ها نيز به درستي ترميم شوند. نصب سيني نياز به پيدا كردن حداقل دو جاي پيچ براي محكم كردن سيني دارد. سيني هاي NAPA چند حفره براي نصب پيچ دارند. بهتر است از عرض سيني را پيچ كنيد كه البته ممكن است امكان اين كار وجود نداشته باشد.

براي محكم كردن باتري چه كاري بايد كرد؟

براي محكم كردن باتري از يك كيت نگهدارنده استفاده كرديم. چون بسيار مهم است كه باتري بخوبي محكم شده باشد. در غير اين صورت با حركت و ضربه به باتري آسيب رسيده و ممكن است منجر به آتش سوزي شود. پيچ هاي J-bolt (جي بولت) كمي بلند هستند بنابراين اندازه گرفته و برش شان زديم. براي اين كار مي توانيد از اره برقي يا اره آهن بري استفاده كنيد. البته بهتر است از قبل اندازه پيچ مناسب را مشخص كنيد.

پيچ هاي J-bolt بيش از حد بلند هستند بنابراين لازم است برش خورده و كوتاه شوند. ما يك نگهدارنده هم روي پيچ و مهره ها نصب كرديم و محل نصب wing nut (پيچ و مهره جاانگشتي دار) را مشخص كرديم . باتري Optima در سيني نصب شد و بعد پيچ ها بسته و محكم شدند. همانطور كه مي بينيد در نهايت J-bolt با wing nut محكم شده است. در اين صورت باتري كاملا با پيچ و مهره محكم شده تا از حركت و آسيب به آن پيشگيري شود.

در اين مطلب مراحل نصب سيني زير باتري خودرو را با هم مرور كرديم و همانطور كه مشاهده كرديد اين كار پيچيدگي خاصي ندارد. مدل استفاده شده در اين مطلب نسبتا ساده بود كه ممكن است در برخي خودروها اين طور نباشد و دسترسي به محل باتري كمي سخت باشد. بنابراين در چنين مواردي بهتر است از مكانيك كمك بگيريد.

در ضمن شما مي توانيد براي تعويض باتري ماشين و اطلاع از قيمت باطري ماشين ما را در باتري كار دنبال كنيد.